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道路灌缝胶，又称道路密封胶、道路填缝料。主要用于路面裂缝的修复。灌注工艺简单，固化速度快，固化后粘接强度高、韧性好。达到低温-30抗裂，高温70度稳定性强。耐酸碱性能好，防水防油防尘，耐湿热和大气老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。
路面灌缝胶是一种新型的路用材料，具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料，广泛运用于高速公路、城市公路、机场道路等沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封处理；采用特殊改性沥青制造，粘附力、抗老化能力强，可明显延长路面的使用寿命；具有极强的抗水损能力，良好的弹塑性，低温下仍具有良好的可操作性等特点。
路面灌缝胶特点：
1、强粘结性和高弹性
2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性
3、极高的抗水损能力和耐老化性
4、与传统灌缝料相比，方便耐用、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数
路面灌缝胶施工工艺
为保证施工安全，首先应进行交通管制，按照道路养护作业交通管制的规定，摆放锥型标或移动标致车，并设专人指挥交通和随着施工进展情况及时移动施工标志
1. 开槽 ，按照设计的槽口尺寸，调节好开槽机的宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽，开槽深宽比不应超过2:1，开槽至少宽1cm，深1.2cm
2. 清理缝隙 ，用压缩空气或森林灭火器，将凹槽内机两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清吹干净
3. 预热，路面灌缝胶应在路面温度超过4℃时使用。在低于4℃的情况下使用，由于裂缝处水气太多，可能会降低粘性。如果在低于4℃的情况下使用，必须要确保裂缝处干燥，灌缝胶在加热时应保持在安全加热温度（≥210℃）
4. 灌缝， 路面灌缝胶达到193℃的条件下，用专业的设备将灌缝胶均匀的灌入槽内如果没有设备的情况下可以用器皿浇灌。
路面灌缝胶用途：
路面灌封胶可以广泛适用于高速公路、高等级公路、城市公路、机场等沥青路面裂缝的灌封修补及水泥混凝土路面的接缝密封！

山东联拓新材料有限公司位于驰名中外的“中国桃乡”—肥城，东距旅游胜地泰山30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距历史古迹梁山50公里，北距省城济南国际机场80公里，主要生产土工格栅等工程材料，周边与济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接，交通十分便利，通讯发达。
公司现有员工500余人，其中具有高中级以上职称的专业技术人员86名，拥有德国卡尔迈耶（KARL MAYER ）高速“拉舍尔”经编 机、玛里莫（MALIM0）多轴向织机、道尼尔织机，及两条双向格栅生产线，两条单向格栅生产线，并掌握门泽尔公司涂层技术。主要生产经营各种玻璃纤维、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜、经编复合土工格栅、玻璃纤维短切毡、玻璃纤维复合毡 等工程材料。
公司的土工格栅产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评，并与全国十几家科技设计单位，大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会及中国建筑学会会员单位。 蕴泰山之灵气，沐世纪之清风，新的世纪，联拓公司以雄厚的经济技术实力，优良的产品品质，追求客户满意服务的经营理念，铸造中国塑料建材新形象。

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